Specialized S-Works Tarmac Technische Daten und Bewertungen
Specialized S-Works Tarmac technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Specialized S-Works Tarmac |
| Marke/Hersteller | Specialized |
| Erscheinungsjahr | 2022 |
| Herkunftsland | Vereinigte Staaten |
| Fahrradtyp | Cross-country |
| Verwendungszweck | Rennen |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmengrößenoptionen | S, M, L, XL |
| Rahmengeometrie | Reach: 420mm / Stack: 590mm / Lenkwinkel: 69,5 Grad / Sitzrohrwinkel: 73,5 Grad / Kettenstrebenlänge: 430mm / Radstand: 1050mm |
| Achsenstandard | 12x142mm |
| Tretlagertyp | BB30 |
| Steuerrohrtyp | IS42/IS52 |
| Interne Kabelführung | Vorhanden |
| Rahmenaufbewahrung | Downtube-Aufbewahrung |
| Schutzfunktionen | Rahmenpanzerung, Kettenstrebenschutz |
| Antriebssystem | |
| Antriebstyp | 1x |
| Anzahl der Gänge | 12-Gang |
| Modell des hinteren Schaltwerks | SRAM XX1 Eagle |
| Schaltgriff-Marke und -Modell | SRAM XX1 Eagle |
| Kurbelgarnitur-Details | Länge: 175mm / Kettenblattgröße: 32T |
| Tretlager-Spezifikation | BB30 |
| Kassettenspanne | 10-52T |
| Kettentyp und -marke | SRAM |
| Q-Faktor | 168mm |
| Bremssystem | |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsenmarke und -modell | SRAM Level Ultimate |
| Größe des Rotors | Vorne: 180mm / Hinten: 160mm |
| Befestigungsstandard der Bremse | Post-Mount |
| Bremsbeläge | Organisch |
| Räder & Reifen | |
| Radgröße | 29" |
| Felgenmaterial und -breite | Carbon, 30mm intern |
| Nabenart und -eingriff | Schneller Eingriff |
| Speichenanzahl und -muster | 28 Speichen, 3-Kreuz-Muster |
| Tubeless Ready | Vorhanden |
| Reifenmarke, Modell und Breite | Specialized Ground Control, 2,3" |
| Reifenmischung und Seitenwandkarkasse | Gripton-Mischung, Grid-Karkasse |
| Reifenprofil und vorgesehener Untergrund | Aggressives Profil, All-Terrain |
| Maximaler Reifendruck | 35 PSI |
| Einsatzmöglichkeit von Einlagen | CushCore-ready |
| Cockpit & Kontaktstellen | |
| Lenkertyp | Riser |
| Lenkermaterial | Carbon |
| Vorbaulänge und -winkel | 80mm, 6 Grad |
| Griffart | Lock-on |
| Sattelmarke und -modell | Specialized Power |
| Sattelstützentyp | Dropper |
| Hub-Reiseweg der Sattelstütze | 100mm |
| Sattelstützendurchmesser | 30,9mm |
| Pedale enthalten | Nicht enthalten |
| Steuerkopf-Marke und -Lagertyp | Specialized, Gedichtete Kassettenlager |
| Geometrie & Passform | |
| Verfügbare Rahmengrößen | S, M, L, XL |
| Durchstiegshöhe | S: 750mm / M: 780mm / L: 810mm / XL: 840mm |
| Fahrerhöhenbereich | 160cm - 200cm |
| Stack und Reach | S: Stack: 580mm, Reach: 395mm / M: Stack: 600mm, Reach: 410mm / L: Stack: 620mm, Reach: 425mm / XL: Stack: 640mm, Reach: 440mm |
| Länge des effektiven Oberrohrs | 610mm |
| Kettenstrebenlänge | 430mm |
| Tretlagerabsenkung und -höhe | 50mm Absenkung, 340mm Höhe |
| Länge des Steuerrohrs und Sitzrohrs | Steuerrohr: 115mm, Sitzrohr: 470mm |
| Preis & Verfügbarkeit | |
| UVP | 9.999 $ |
| Marktverfügbarkeit | Global |
| Farboptionen | Schwarz, Rot, Blau |
| Garantieabdeckung | Rahmen: Lebenslang / Komponenten: 2 Jahre |
Vor- und Nachteile von Specialized S-Works Tarmac
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Leichtes und steifes Rahmenmaterial | Hoher Preis |
| Hochwertige Komponenten und Ausstattung | Nicht für jedes Budget erschwinglich |
| Gute Aerodynamik und Fahrstabilität | Eher aggressive Sitzposition für manche Fahrer |
Häufige Probleme mit Specialized S-Works Tarmac
| 1. Schaltprobleme |
| 2. Bremsen quietschen |
| 3. Knarrende Geräusche aus dem Tretlager |
| 4. Reifenpannen aufgrund von schwachen Reifen |
| 5. Sattel unangenehm oder unbequem |
| 6. Knackende Geräusche aus dem Lenker oder Vorbau |
| 7. Probleme mit der Akkulaufzeit elektronischer Schaltungen |
| 8. Probleme mit der Aerodynamik bei bestimmten Windbedingungen |
Benutzerbewertungen von Specialized S-Works Tarmac
| Name | Bewertung | Kommentar |
|---|---|---|
| Max Mustermann | 5 von 5 | Das Specialized S-Works Tarmac ist einfach das beste Rennrad, das ich je gefahren bin. Die Performance und das Handling sind überragend. |
| Lisa Müller | 4 von 5 | Ein wirklich tolles Fahrrad, jedoch könnte der Sattel etwas bequemer sein. Ansonsten top! |
| Jonas Schmitt | 5 von 5 | Ich bin absolut begeistert von der Geschwindigkeit und der Agilität dieses Rennrads. Es ist jeden Cent wert! |
| Sabine Wagner | 4 von 5 | Das S-Works Tarmac ist definitiv ein High-End-Fahrrad, aber der Preis ist auch entsprechend hoch. Für Profis sicherlich eine gute Investition. |
Häufig gestellte Fragen zu Specialized S-Works Tarmac
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Wie unterscheidet sich das Specialized S-Works Tarmac von anderen Rennrädern?
Das Specialized S-Works Tarmac ist speziell für den Renneinsatz konzipiert und zeichnet sich durch seine hochwertige Carbon-Rahmenkonstruktion, erstklassige Komponenten und präzise Geometrie aus.
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Welche Besonderheiten bietet das Rahmenmaterial des Specialized S-Works Tarmac?
Der Rahmen des Specialized S-Works Tarmac besteht aus Carbon, was für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit, Leichtigkeit und Komfort sorgt.
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Warum ist die interne Kabelführung beim Specialized S-Works Tarmac wichtig?
Die interne Kabelführung sorgt nicht nur für eine saubere Optik, sondern minimiert auch den Luftwiderstand und schützt die Kabel vor äußeren Einflüssen.
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Welche Vorteile bietet das 1x12-Schaltungssystem des Specialized S-Works Tarmac?
Die 1x12-Schaltung vereinfacht die Bedienung, reduziert das Gewicht und bietet dennoch eine breite Übersetzungsbandbreite für anspruchsvolle Renneinsätze.
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Wie beeinflussen die 30mm breiten Carbon-Felgen des Specialized S-Works Tarmac die Fahreigenschaften?
Die breiten Carbon-Felgen sorgen für eine verbesserte Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit, was zu einer direkten Kraftübertragung und präzisen Lenkung führt.
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Warum ist die Wahl des richtigen Sattels beim Specialized S-Works Tarmac entscheidend?
Ein passender Sattel wie der Specialized Power kann Komfort und Leistung verbessern, indem er den Druck gleichmäßig auf den Sitzknochen verteilt.
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Welche Rolle spielt die Geometrie des Specialized S-Works Tarmac bei der Fahrstabilität?
Die ausgewogene Geometrie mit einem flachen Lenkwinkel und langem Radstand sorgt für stabiles Fahrverhalten, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven.
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Warum ist die Verwendung von organischen Bremsbelägen bei hydraulischen Scheibenbremsen sinnvoll?
Organische Bremsbeläge bieten eine gute Bremsleistung, sind leise und schonen die Bremsscheiben, was insgesamt zu einer zuverlässigen Bremsperformance beiträgt.
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Wie trägt das 3-Kreuz-Speichenmuster der Räder zum Gesamtkomfort des Specialized S-Works Tarmac bei?
Das 3-Kreuz-Speichenmuster sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung, was die Haltbarkeit erhöht und Vibrationen auf unebenen Strecken reduziert.
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Welche Vorteile bietet die Dropper-Sattelstütze des Specialized S-Works Tarmac?
Die Dropper-Sattelstütze ermöglicht es dem Fahrer, die Sattelhöhe schnell anzupassen, was besonders in technischen Abfahrten oder steilen Anstiegen von Vorteil ist.
