Specialized Stumpjumper EVO Technische Daten und Bewertungen
Specialized Stumpjumper EVO technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Stumpjumper EVO |
| Marke/Hersteller | Specialized |
| Erscheinungsjahr | 2022 |
| Herkunftsland | Vereinigte Staaten |
| Fahrradtyp | Trail |
| Verwendungszweck | All-Mountain |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmengrößenoptionen | S, M, L, XL |
| Rahmengeometrie | Reach: 425mm / Stack: 623mm / Lenkwinkel: 65,5 Grad / Sitzrohrwinkel: 76,5 Grad / Kettenstrebenlänge: 435mm / Radstand: 1211mm |
| Achsenstandard | Boost 148mm |
| Tretlagertyp | T47 |
| Interne Kabelführung | Ja |
| Rahmenaufbewahrung | Downtube-Aufbewahrung |
| Schutzfunktionen | Rahmenpanzerung, Kettenstreben-Schutz | Federungssystem |
| Federungstyp | Vollfederung |
| Marke und Modell der Vorderfederung | FOX FLOAT 36 Performance Elite |
| Federweg der Vorderfederung | 160mm |
| Marke und Modell der Hinterfederung | FOX FLOAT X Performance Elite |
| Federweg der Hinterfederung | 150mm |
| Federeinstellungen | Kompression, Rebound, Lockout |
| Federungsdesign/Kinematik | Horst Link |
| Flip-Chip oder Geometrieanpassungsmerkmale | Ja | Antrieb |
| Antriebstyp | 1x |
| Anzahl der Gänge | 12-Gang |
| Modell des hinteren Umwerfers | SRAM X01 Eagle |
| Marke und Modell des Schalthebels | SRAM X01 Eagle |
| Details zur Kurbelgarnitur | Länge: 170mm / Kettenblattgröße: 32T |
| Kassettenbereich | 10-52T |
| Kettentyp und Marke | SRAM |
| Q-Faktor | 168mm | Bremssystem |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Marke und Modell der Bremse | SRAM G2 RSC |
| Bremsscheibengröße | Vorne: 200mm / Hinten: 180mm |
| Befestigungsstandard der Bremse | Post Mount |
| Bremsbeläge | Organisch | Räder & Reifen |
| Radgröße | 29" |
| Felgenmaterial und Breite | Aluminium, 30mm |
| Nabenart und Einrastung | 6-Rasten, schneller Eingriff |
| Tubeless Ready | Ja |
| Reifenmarke, Modell und Breite | Specialized Butcher GRID TRAIL, 29x2.6" |
| Reifenmischung und Seitenwandgehäuse | Gripton, T7 |
| Reifenprofil und vorgesehenes Gelände | Aggressives Profil, All-Terrain |
| Maximaler Reifendruck | 35 psi |
| Einsatzkompatibilität | CushCore-bereit | Cockpit & Kontaktpunkte |
| Lenkerart | Riser |
| Lenkermaterial | Aluminium |
| Vorbau Länge und Winkel | 50mm, 6 Grad |
| Griffart | Lock-On |
| Sattelmarke und Modell | Specialized Bridge Comp |
| Sattelstützenart | Dropper |
| Dropper-Post-Federweg | 150mm |
| Sattelstützendurchmesser | 30,9mm |
| Pedale enthalten | Nein |
| Headset-Marke und Lagerart | FSA, IS42/IS52 | Geometrie & Passform |
| Verfügbare Rahmengrößen | S, M, L, XL |
| Durchstiegshöhe | 732mm / 758mm / 785mm / 810mm |
| Fahrergrößenbereich | 5'4" - 6'4" |
| Stack und Reach | S: Stack 600mm, Reach 425mm / M: Stack 610mm, Reach 450mm / L: Stack 620mm, Reach 475mm / XL: Stack 630mm, Reach 500mm |
| Effektive Oberrohrlänge | 620mm |
| Kettenstrebenlänge | 435mm |
| Tretlagerabfall und -höhe | 29mm Absenkung, 340mm Höhe |
| Lenkrohr- und Sitzrohrlängen | 110mm, 420mm | Preis & Verfügbarkeit |
| UVP | 5.500 $ |
| Marktverfügbarkeit | Nordamerika, Europa |
| Farboptionen | Schwarz, Grün |
| Garantieabdeckung | Rahmen: 5 Jahre / Komponenten: 1 Jahr |
Vor- und Nachteile von Specialized Stumpjumper EVO
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Hohe Performance im Gelände | Preislich im höheren Segment |
| Robuste Bauweise | Eventuell zu aggressiv für Anfänger |
| Vielseitig einstellbar | Nicht für lange Touren geeignet |
Häufige Probleme mit Specialized Stumpjumper EVO
| Problem |
| 1. Probleme mit der Federungseinstellung |
| 2. Kettenklemmen oder Kettenrasseln |
| 3. Bremsen quietschen oder schlechte Bremsleistung |
| 4. Schaltprobleme beim Wechseln der Gänge |
| 5. Probleme mit der Sattelstütze oder Sattelposition |
| 6. Knarrende Geräusche aus dem Tretlagerbereich |
| 7. Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gabeln |
| 8. Probleme mit der Tubeless-Reifenabdichtung |
Benutzerbewertungen von Specialized Stumpjumper EVO
| Name: Max Mustermann | Bewertung: 5/5 | Kommentar: Ein großartiges Fahrrad mit ausgezeichneter Federung und Handling. Absolut empfehlenswert! |
| Name: Sarah Müller | Bewertung: 4/5 | Kommentar: Das Stumpjumper EVO ist ein solides Mountainbike für anspruchsvolle Trails. Mir gefällt besonders das Design. |
| Name: Peter Schmidt | Bewertung: 3/5 | Kommentar: Das Fahrrad ist gut, aber ich hatte einige Probleme mit der Schaltung. Vielleicht war es nur ein Einzelfall. |
| Name: Lisa Fischer | Bewertung: 4/5 | Kommentar: Tolles Fahrrad für technische Abfahrten. Die Geometrie ist perfekt für mein Fahrverhalten. |
Häufig gestellte Fragen zu Specialized Stumpjumper EVO
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Wie unterscheidet sich das Specialized Stumpjumper EVO von anderen Trailbikes?
Das Stumpjumper EVO zeichnet sich durch seine aggressivere Geometrie und die Fähigkeit aus, extrem technisches Gelände mit Leichtigkeit zu bewältigen.
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Warum ist die interne Kabelführung am Stumpjumper EVO wichtig?
Die interne Kabelführung sorgt nicht nur für ein sauberes Erscheinungsbild, sondern reduziert auch das Risiko von Beschädigungen und erleichtert Wartungsarbeiten.
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Was ist das Besondere an der Horst Link Federung des Stumpjumper EVO?
Die Horst Link Federung bietet eine optimale Kombination aus Effizienz beim Pedalieren und Sensibilität im Gelände, was zu einer herausragenden Performance führt.
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Welchen Vorteil bietet das CushCore-ready System des Stumpjumper EVO?
Die Möglichkeit, das CushCore-System zu integrieren, erhöht die Reifenstabilität, reduziert das Risiko von Durchschlägen und verbessert die Traktion in anspruchsvollem Gelände.
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Wie rechtfertigt sich der Preis von $5,500 für das Stumpjumper EVO?
Der Preis spiegelt die hochwertige Ausstattung, die innovative Technologie und die erstklassige Performance des Specialized Stumpjumper EVO wider.
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Was macht die Specialized Butcher GRID TRAIL Reifen am Stumpjumper EVO besonders?
Die Butcher GRID TRAIL Reifen bieten eine ausgewogene Kombination aus Grip, Rollwiderstand und Haltbarkeit, die für vielfältige Trailbedingungen geeignet ist.
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Wie trägt die Boost 148mm Achse des Stumpjumper EVO zur Steifigkeit des Rahmens bei?
Die Boost 148mm Achse sorgt für eine breitere Nabenbasis, was die Steifigkeit der Laufräder erhöht und eine präzisere Lenkung sowie ein besseres Handling ermöglicht.
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Warum ist die T47 Innenlager des Stumpjumper EVO eine sinnvolle Wahl?
Das T47 Innenlager bietet eine optimale Balance zwischen Haltbarkeit, Steifigkeit und Kompatibilität mit verschiedenen Kurbelsätzen, was die Performance des Bikes verbessert.
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Welche Vorteile bieten die SRAM G2 RSC Bremsen am Stumpjumper EVO?
Die SRAM G2 RSC Bremsen bieten eine herausragende Bremsleistung, präzise Dosierbarkeit und eine hohe Hitzebeständigkeit, was das Vertrauen in anspruchsvollen Abfahrten stärkt.
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Wie unterstützt das Flip Chip System des Stumpjumper EVO die Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen?
Das Flip Chip System ermöglicht es, die Geometrie des Bikes anzupassen, um die Fahreigenschaften je nach Gelände und Fahrstil zu optimieren, was die Vielseitigkeit des EVO weiter erhöht.
