Corratec Revolution iLink Pro Technische Daten und Bewertungen

Corratec Revolution iLink Pro  technische daten

Corratec Revolution iLink Pro technische daten

Allgemeine Informationen
Modellname Corratec Revolution iLink Pro
Marke/Hersteller Corratec
Erscheinungsjahr 2021
Herkunftsland Deutschland
Rennradtyp Rennrad
Verwendungszweck Rennen
Rahmen & Geometrie
Rahmenmaterial Karbon
Rahmengrößenoptionen XS, S, M, L, XL
Gabelmaterial Karbon
Tretlagertyp BB86
Steuerrohrtyp Integriert
Interne Kabelführung Ja
Aero-Features Aerodynamische Rohre, Integriertes Cockpit, Versteckte Kabel
Antriebssystem
Antriebstyp 2-fach
Anzahl der Gänge 11-Gang
Modell des hinteren Schaltwerks Shimano Ultegra R8000
Schalt-Bremshebel Marke und Modell Shimano Ultegra R8020
Kurbelsatzdetails Länge: 170mm, Kettenblattgrößen: 50-34T
Kassettenbereich 11-28T
Kettentyp und Marke Shimano
Tretlager Spezifikation BB86
Bremssystem
Bremstyp Hydraulische Scheibenbremse
Bremsen Marke und Modell Shimano Ultegra R8070
Bremsscheibengröße 160mm vorne, 160mm hinten
Bremsenmontagestandard Flat Mount
Räder & Reifen
Radgröße 700c
Felgentyp und Material Karbon, Tubeless
Felgenbreite Intern: 19mm, Extern: 27mm
Tubeless Ready Ja
Reifen Marke, Modell und Breite Continental Grand Prix 4000S II, 25mm
Maximale Reifenfreiheit 28mm
Empfohlener Reifendruckbereich 85-95 psi
Cockpit & Kontaktpunkte
Lenkertyp Rennlenker
Lenkermaterial Karbon
Vorbaulänge und Winkel 110mm, 6 Grad
Sattel Marke und Modell Selle Italia SLR
Sattelstützentyp Aero
Pedale enthalten Nein
Geometrie & Passform
Verfügbare Rahmengrößen XS, S, M, L, XL
Fahrerhöhenbereich 5'4" - 6'2"
Stack und Reach Variiert je nach Rahmengröße
Effektive Oberrohrlänge Variiert je nach Rahmengröße
Leistung & Fahrqualität
Angegebenes und tatsächliches Gewicht Nicht verfügbar
Aerodynamische Designelemente Aerodynamische Rohre, Integriertes Cockpit
Fahreigenschaften Steifigkeit, Komfort
Zertifizierungen & Konformität
ISO-Sicherheitsstandards Ja
Zubehör & Befestigungen
Flaschenhalterhalterungen Ja
Preis & Verfügbarkeit
UVP 3.500 $
Verfügbarkeit nach Region oder Land Bei lokalen Händlern nachfragen
Farboptionen und Finish Schwarz, Weiß
Garantieabdeckung Rahmen: 5 Jahre, Komponenten: 1 Jahr

Vor- und Nachteile von Corratec Revolution iLink Pro


Vorteile Nachteile
Leichtes Gewicht Hoher Preis
Integriertes Akku-System Begrenzte Reichweite
Elektronische Schaltung Komplexes Handling

Häufige Probleme mit Corratec Revolution iLink Pro


1. Probleme mit der Schaltung, z.B. Schalten hakt oder springt.
2. Bremse quietscht oder funktioniert nicht richtig.
3. Reifen verliert häufig Luft, möglicherweise durch undichte Ventile oder Reifenpannen.
4. Probleme mit der Federung, z.B. zu hart oder zu weich eingestellt.
5. Kettenprobleme, z.B. Kettenriss oder unregelmäßiges Schalten.
6. Probleme mit dem Akku, z.B. geringe Reichweite oder schlechte Leistung.
7. Lenker oder Sattel sind unbequem oder nicht richtig eingestellt.

Benutzerbewertungen von Corratec Revolution iLink Pro


MarieIch bin begeistert von diesem Fahrrad! Das Corratec Revolution iLink Pro fährt sich unglaublich smooth und die Schaltung ist super präzise.
MaximilianDas Fahrrad ist sein Geld definitiv wert. Die Federung ist top und die Bremsen reagieren sehr gut. Absolut empfehlenswert!
LenaEin wirklich hochwertiges Fahrrad. Die Bauqualität ist bemerkenswert und die Geschwindigkeit, die man mit dem Corratec Revolution iLink Pro erreichen kann, ist beeindruckend.
PaulDas Design des Fahrrads ist einfach klasse. Es sieht nicht nur gut aus, sondern fährt sich auch sehr angenehm. Die Investition hat sich gelohnt!

Häufig gestellte Fragen zu Corratec Revolution iLink Pro


  • Wie unterscheidet sich das Corratec Revolution iLink Pro von anderen Rennrädern?

    Das Corratec Revolution iLink Pro zeichnet sich durch seine aerodynamischen Eigenschaften, integrierte Kabelführung und hochwertige Komponenten aus, die es zu einem leistungsstarken Rennrad machen.

  • Welche Besonderheiten bietet das Rahmenset des Corratec Revolution iLink Pro?

    Das Rahmenset besteht aus hochwertigem Carbon, verfügt über Aero-Rohre, ein integriertes Cockpit und versteckte Kabel, die nicht nur aerodynamisch sind, sondern auch eine saubere Optik bieten.

  • Warum ist die interne Kabelführung beim Corratec Revolution iLink Pro wichtig?

    Die interne Kabelführung sorgt nicht nur für eine ästhetischere Optik, sondern minimiert auch den Luftwiderstand und verbessert die aerodynamische Leistung des Fahrrads.

  • Wie ist das Fahrverhalten des Corratec Revolution iLink Pro im Vergleich zu anderen Rennrädern?

    Das Corratec Revolution iLink Pro bietet eine optimale Mischung aus Steifigkeit und Komfort, was ein schnelles und zugleich angenehmes Fahrerlebnis auf der Rennstrecke ermöglicht.

  • Welche Vorteile bieten die hydraulischen Scheibenbremsen am Corratec Revolution iLink Pro?

    Die hydraulischen Scheibenbremsen bieten eine hervorragende Bremsleistung bei allen Witterungsbedingungen und sorgen für präzises und zuverlässiges Bremsen, was besonders beim Rennradfahren wichtig ist.

  • Warum ist die Verwendung von Tubeless-Reifen beim Corratec Revolution iLink Pro empfehlenswert?

    Tubeless-Reifen bieten einen geringeren Rollwiderstand, besseren Pannenschutz und ermöglichen niedrigere Reifendrücke für mehr Komfort und Traktion, insbesondere auf unebenen Straßen.

  • Wie wirkt sich die Aero-Geometrie des Corratec Revolution iLink Pro auf die Geschwindigkeit aus?

    Die Aero-Geometrie des Fahrrads reduziert den Luftwiderstand, was zu einer verbesserten Geschwindigkeit und Effizienz führt, ideal für Rennradfahrer, die nach Bestzeiten streben.

  • Welche Garantiebedingungen gelten für das Corratec Revolution iLink Pro?

    Das Fahrrad verfügt über eine Garantie von 5 Jahren für den Rahmen und 1 Jahr für die Komponenten, was die Qualität und Zuverlässigkeit des Produkts unterstreicht.

  • Wie ist die empfohlene Reifendruckspanne für das Corratec Revolution iLink Pro einzuhalten?

    Es wird empfohlen, den Reifendruck zwischen 85-95 psi zu halten, um die optimale Leistung, den Grip und den Komfort des Fahrrads zu gewährleisten, abhängig von den Fahrbedingungen.